ترجمه : مهدي سريرچي
بخش دهم
واژه نوآوري
بسته به جايي كه استفاده ميشود معانی متفاوتی دارد؛ در مبحث برندسازي اين
واژه به معني پیدا کردن روشهای بهتر و جدیدتر براي عرضه تمام چيزهايي است
كه در تجربه مشتري داراي اهميت هستند.
نوآوري پيش نياز برندهايي است كه ميخواهند از زوال در حافظه كوتاهمدت اجتناب كرده و در حافظه بلندمدت مستقر شوند. در دنياي شتابان كنوني مصرفكنندگان خيلي زود خسته و دلزده ميشوند. محصولات و خدماتي كه امروز اعجاب برانگيز هستند و همه توجهها را به سمت خود جلب
ترجمه: مهدي سريرچي
بخش: دوازدهم
امروزه
زنان نفوذ بسياربالايي در تصميم خريد دارند، حضور آنها در مديريت رده بالاي
شركتهاي بزرگ كاملا محسوس است. به واسطه سرمايهگذاريهاي هوشمندانهاي
كه زنها انجام دادهاند اكنون گرايشهای فعاليتهاي اصلي در كل دنيا تحت
كنترل آنها قرار دارد.
با اين وجود بسياري از بنگاهها به گونهاي عمل ميكنند كه گويي بازار هدفشان را تنها افراد مذكر تشكيل ميدهند. تحقیقاتي كه چند سال قبل در انگلستان انجام شد نشان میداد به
ترجمه: مهدي سريرچي
بخش نهم
صدای محیط
هر
مکانی که مشتری با بنگاه تعامل برقرار میکند خواه فروشگاه باشد، خواه محل
پذیرش یا دفتر کار، عامل صداي محیطی عاملی نیست که بتوان آن را نادیده
گرفت. در هر حال مشتريان یا صدایی را میشنوند که شما ميخواهيد بشنوید (و
آن صدایی است كه در آن زمان مناسب است) يا اینکه صداهایی را میشنود که
خارج از کنترل شما به گوش او میرسند.

تجربه مدیرعامل بربری (Burberry)
مترجم: مریم رضایی
منبع: HBRوقتی در ژوئیه 2006 به عنوان مدیر عامل شرکت بربری
انتخاب شدم، بازار کالاهای لوکس یکی از پرسرعت ترین بخشهای در حال رشد
جهان بود. برند بربری با تاریخ غنی خود و متمرکز شدن بر تولید بارانیهای
بلند که در سراسر جهان شناخته بود، از مزایای فراوانی بهره میبرد. اما
وقتی در اولین جلسه عمومی شرکت برای برنامهریزی استراتژیک با مدیران
بالادستی ملاقات کردم، موضوعی فورا مرا تحت تاثیر قرار داد. آنها از نقاط
مختلف دنیا به بریتانیا که هوایی ابری و بارانی داشت سفر کرده بودند، اما
هیچ کدام که تعدادشان به

نوشته: جیمز هاموند
ترجمه : مهدي سريرچي
بخش هشتم
مسلما همه
كسب و كارها نميتوانند در بازاريابي خود روی هر پنج حس اصلی انسان تاثیر
بگذارند؛ اما این موضوع نباید مانع از تلاش برای تاثیرگذاری روی تمامی حواس
شود. مثلا درباره حس شنوایی با قدری خلاقیت میتوان روشهای زیادی را برای
بهرهگیری از موسیقی در جهت منافع بنگاه ابداع كرد. برای بهره بردن از
موزیک جهت بهبود و ارتقای تجربه مشتری، سه حوزه اصلي وجود دارد:
ترجمه: مهدي سريرچي
بخش هفتم
گاهی به نظر
میرسد گستاخی در ارائه خدمت به مشتریان جزو استثنائات است. اما در جهان
واقعي گستاخی به مشتریان وجود دارد و هر روز اتفاق میافتد.
ترجمه: مهدي سريرچي
بخش ششم
چقدر در صحبت
کردن با مشتریان و شنیدن حرفهای آنها مهارت داريد؟ شاید باورتان نشود که
خدمات به مشتریان اصلیترین عامل متمایزكننده بنگاه است.
امروزه حجم عظیم و متنوعی از تكنولوژيهاي گوناگون در اختيار شركتها قرار دارد. از نرمافزارهاي مديريت ارتباط با مشتري که به صورت عمومی در بازار عرضه میشوند تا سيستمهايي كه به سفارش و مطابق با نياز

نوشته: جیمزهاموند
ترجمه : مهدي سريرچي
بخش پنجم
نکاتی که قبل از اقدام به برندسازي بايد در نظر داشت:
*
آیا تقاضاي قبلي براي محصول یا خدمت بنگاه وجود دارد؟ وضعیت کنونی بازار
چگونه است؟ آیا بازار در حال تنزل و رو به افول است یا در حال رشد است؟ چه
سهمی از بازار به شما تعلق دارد؟
نوشته: جیمزهاموند
ترجمه : مهدي سريرچي
بخش چهارم
شاخص EPIC™ در برند
هاله
برند که نقش اساسی در عملکرد و کارآیی یک برند دارد، از چهار عنصر اصلي
ساخته ميشود. براي آموختن اين چهار عنصر كافي است واژه EPIC™ را به خاطر
بسپاريد.
نوشته: جیمزهاموند
ترجمه: مهدي سريرچي
بخش سوم يك بنگاه براي
اطمينان از اينكه كالايش به بهترين نحو ممكن در معرض ديد مشتريان قرار
ميگيرد چه ابزارهايي در اختيار دارد؟ اگر لوگوها، شعارها، تبليغات يا
تضمينها موثر نيستند پس چه چيزي ميتواند تاثيرگذار باشد؟
پاسخ اين سوال دو بخش است. بخش اول آن كاري است كه خود شما به عنوان بنگاه بايد انجام دهيد. بايد تصورات ذهني خود درباره كسب كار و كارهايي كه بايد انجام دهيد را تغيير دهيد تا بتوانيد مشتريان كنوني را حفظ كنيد؛ يعني بتوانيد اين نكته را درك كنيد كه برند تنها مربوط به ذهن
ترجمه : مهدي سريرچي
بخش دوم
تمامی بحث
بازاریابی راجع به مشتری است. حال بايد به اين پرسشها پاسخ داده شود كه
امروزه به چه كساني مشتري گفته ميشود، آیا مشتریان امروزی با گذشته
تفاوتی کرده اند؟
نيازي به گفتن نيست كه زندگي مشتریان امروزی نسبت به آنچه در ابتدای قرن بیستم بود كاملا تغییر پيدا كرده است. از آن زمان تکنولوژی، ارتباطات و انتقال اطلاعات پیشرفتهاي
نويسنده: جيمز هاموند
مترجم: مهدي سريرچي
بخش نخست
برند چيزي
فراتر از رابطه منطقي و واقعي با محصول یا خدمت است. برندها مرزهای منطق و
استدلال را پشت سر گذاشته و به سمت احساسات میروند.
آزمایش معروفی در سال 2003 توسط محققان رفتاری انجام شد که نتایج دور از انتظاری داشت.
اين
آزمايش به نام «چالش پپسی » مشهور شد. برای انجام این آزمایش از افراد
مختلفی که به صورت تصادفی
جف بیزاس، بنیان گذار وب سایت آمازون میگوید: «عنوان تجاری شما چیزی است که وقتی در اتاق نیستید در مورد شما میگویند.»
تیم لبرشت میگوید: «ارتباطات فعال شرکتها به آنها اجازه میدهد که در آن اتاق باشند، گوش بدهند و حتی به بحثها ملحق شوند.»

به یاد داشته باشید در یک کسب و کار کوچک، کیفیت خوب همیشگی محصول یک مزیت رقابتی موقت و پرخرج است. این نوع فرآیندهای عملیاتی برای موفقیت بلند مدت مهم و حیاتی هستند. سودآوری زمانی اتفاق میافتد
![]()
موسسه اینتربرند معرفی کرد
در حالی که تنها یک روز از اولین سالگرد درگذشت استیو جابز نابغه محبوب
دنیای تکنولوژی و مدیرعامل بزرگترین شرکت این حوزه میگذرد، شرکتی که او
سالها پیش همراه با استیو ووزنیاک تاسیس کرده بود همچنان عنوان
ارزشمندترین شرکت تکنولوژی جهان را برای خودش حفظ کرده است.
این درحالی است که بسیاری در زمان مرگ وی معتقد بودند که شرکت اپل بعد از جابز نمیتواند روند موفقیتهای گذشتهاش را حفظ و تکرار کند. جدیدترین گزارش
به گزارش نیویورک تایمز، همزمان با اینکه این بحثها در نیویورک در جریان است، دیروز نتایج مطالعهای منتشر شد که ارزش برندهای معروف و مشکلاتی که موجب افت ارزش آنها میشود، را مورد ارزیابی قرار داده است.
این مطالعه که سیزدهمین گزارش «بهترین برندهای جهان» نام دارد توسط شرکت مشاورهای اینتربرند

قانون گسترش (توسعه): قدرت يك برند نسبت معكوس با گسترش آن دارد. شورلت در گذشته يكي از پرفروشترين اتومبيلهاي آمريكايي بوده است. در سال 1986، شعبه فروش اتومبيلهاي شورلت شركت جنرال موتورز 1718839 اتومبيل به فروش رساند، اما اين تلاش براي رضايت همه گروهها، موجب

او در جواني به هر چيزي كه مربوط به مكانيك، ماشين بخار و برق بود علاقه داشت و با شور و شوق بسيار آن را توسعه ميداد.خانواده رنو خانه دومي در بيلانكورت و در نزديكی پاريس داشتند، در آنجا يك باغ و يك آلونك وجود داشت كه لوسين جوان اولين كارهايش را آنجا انجام ميداد.مطالعات و تحصيلات مورد علاقه لوسين نبود ولي لوسين دوران نوجوانياش را با دو چيز حياتي و با ارزش پشت سر گذاشت؛ درك مستقيم حسي و كاربرد عملي.
لوسين در سن 20 سالگي يك قطعه از سه چرخ را به يك چهار
چرخه اضافه و گيربكس را اختراع كرد. بعد از اين اختراع توسط او، انتقال
نيرو توسط زنجير به چرخ حذف شد و گيربكس جاي آن را گرفت.
لوسین رنو در
مورد اختراعش مطمئن بود و شرط بست كه ماشين او ميتواند شيب 13 درصدی را
بالا رود. اگرچه دوستانش اول باور نميكردند كه لوسين شرط را ببرد ولي نه
تنها رنو شرط را برد، بلکه همچنين 12 سفارش اولش را با پول نقد گرفت به این
ترتیب دورهاي در زندگی لوسین رنو شروع شد. چند ماه بعد او احساس كرد كه
نیاز يك حق انحصار و امتياز براي كار خود دارد تا فعالیت و سودآوری صنعتی
او در آينده را تضمین کند، او خيلي زود در میان صنايع زمان خودش مطرح شد.
دو
برادرش مارسل و فرناند كه به صورت مستقل تجارت ميكردند در سال 1899 به وي
ملحق شدند و با يك سرمايه كوچك و بدون دخالت دادن ديگران «كمپاني برادران
رنو» را تاسيس كردند. پس از چندي مارسل و رنو مسابقهاي در نظر گرفتند كه
محصول خود را در ملأ عام به نمايش بگذارند. اين مسابقه در شهرهاي پاريس،
تروويل، پاريس، برداكس، پاريس، استد، پاريس، پاريس، برلين و بيشتر شهرهاي
مهم صنعتي مثل پاريس، وين برگزار شد. در هر مسابقه تعداد زیادی از مردم هر
منطقه حضور داشتند که این امر باعث محبوبيت بیشتر کمپانی رنو بين مردم شد و
سفارشات متعددي برای آنها به ارمغان آورد.
با گسترش سريع کمپانی، فروش
سالانه آنها بالا رفت و با توسعه نيروي كار آنها در سال 1902 توانستند
وسعت كارخانه را به 7500 متر مربع گسترش دهند. آنها با به وجود آوردن اولين
نمايشگاه و فروشگاه اتومبيل در آن زمان، كاتالوگ رنو را نيز با چندين مدل
ارائه دادند. در همان سال لوسين اقدام به ساخت اولين موتور رنو با چهار
سيلندر و 24 اسب بخار کرد که خيلي زود امتياز موتور توربو را براي او در بر
داشت.
در سال 1903 در مسابقهاي كه بين پاريس و مادريد انجام شد مارسل
31 ساله در اثر تصادف كشته شد. در اين تصادف 6 نفر كشته و 15 نفر آسيب
ديدند. اين حادثه در فرانسه عزاي ملي خوانده شد.اين يك فاجعه براي رنو بود
كه نه تنها برادرش را بلكه يك حامي بزرگ را از دست داده بود.در همان زمان
فرناند شروع به داير كردن فروش محصولات برادران رنو و شبكه فروش و تاسيس
كمپاني در خارج از فرانسه، در كشورهاي انگلستان، بلژيك، ايتاليا، آلمان،
اسپانيا و ايالات متحده آمريكا کرده بود.در سال 1919 لوئيس رنو در صنايع
اتومبيل اروپا به طور جداگانه در مقابل رقيبان آمريكايي رخنه و با آنها
رقابت كرد. در آن زمان آمريكا درگير جنگ بود و در فرانسه قدرت خريد بين
مردم كم شده بود، به شکلی که از اتومبيل به عنوان يك وسيله تفنني استفاده
ميشد.
بعد از اولين بحران اقتصادي در سالهاي 1920 و 1921 كه دنياي
اقتصاد را به بنبست كشاند، رنو توانست قیمت خود را بطور شناور نگهداشته و
جلوي رقبا سربلند بيرون آيد. در زمان صلح بعد از جنگ جهاني اول لوئيس رنو
هر چيزي را كه يك موتور داشت ساخت مثل اتومبيل، ماشينهاي تجاري، ون،
اتوبوس، تراكتور و ماشينهاي كشاورزي- ماشينهاي كشاورزي بعد از جنگ جانشين
تانك شده بود و با نام كاتر پيلار به بازار عرضه شد- كشتي و انواع موتور،
ماشينهاي ريلي و انواع موتورهاي هواپيما.
لوئيس رنو در سال 1944 كشته
شد، او تا پايان عمر بيش از 500 اختراع مهم كرد که از مهمترین آنها اختراع
ديفرانسيل و گاردن بود. در سال 1919 كمپاني رنو بزرگترين شركت در اروپا
شناخته شد، تنها در سال 1914 ششصد تاكسي رنو، 6500 سرباز را به جبهه مارن
انتقال داد. در سال 1978 كارخانههاي Berlit و Saviem در کمپانی رنو ادغام
شدند. هم اينك صنايع اتومبيلسازي RVI به ساخت اتوبوسهاي برقي، انواع
موتور واكسل، سيستمهاي انتقال نيرو مشغول است. كارخانههاي اتوبوسسازي
رنو در آفريقا، اسپانيا، انگلستان، بوليوي، استراليا، اندونزي، چكسلواكي و
ايران مشغول به كار هستند. دفتر مركزي رنو در ليون و مهمترين كارخانههاي
آن در آنونال و نيس واقعاند. تهیه شده در: وب نوشت پنگان

مترجم: مریم رضایی
منبع: Washington Postدر نهایت، به دلیل افزایش انتقادات و احتمال تحریم برند آدیداس، شرکت عذرخواهی کرده و تولید این کتانی

تعدادی از منتقدان آن را تضعیف نام تجاری تعبیر کردند، اما دیگر منتقدان این اقدام اپل را تلاشی سنجیده برای قرار دادن آیپد در جایگاهی همچون جایگاه مَک دانستند: این رایانهها همواره با حفظ نام قبلی ارتقا داده میشوند. در حالی که، ارتقای گوشیهای تلفن همراه اپل با تغییر شماره آن همراه است.
«تعدادی از مشتریان مشخصات جدید محصول را میخوانند، اما همه آنها به نام جدید آن

منچستر
يونايتد يك بار ديگر در صدر فهرست 50 تيم ورزشي با ارزش جهان قرار گرفت.به
گزارش ايسنا، جديدترين فهرست سالانه نشريه معتبر «فوربس» درباره 50 باشگاه
فوتبال باارزش جهان منتشر شد كه بر اساس آن، ارزش تيم فوتبال منچستر
يونايند 23/2 ميليارد دلار برآورد شده است. ارزش اين تيم سال گذشته 86/1
ميليارد دلار بود.
دومين تيم حاضر در اين فهرست، رئال مادريد اسپانيا است كه ارزشي برابر با 88/1 ميليارد دلار دارد. 50 تيم ورزشي حاضر در اين فهرست مجموعا 53 ميليارد دلار قيمت دارند. هفت تيم از اين فهرست 50 تايي را تيمهاي فوتبال تشكيل ميدهند. آرسنال كه سال گذشته در رده سوم قرار گرفته بود، در فهرست جديد به جايگاه دهم سقوط كرد و بارسلونا از رده هجدهم به رده هشتم ارتقا يافت.
ساير تيمهاي حاضر در جمع 10 تيم برتر را تيمهاي
آمريكايي نظير دالاس كاوبويز و نيويورك يانكيز تشكيل ميدهند. بايرن مونيخ
آلمان در رده يازدهم قرار گرفته، ميلان ايتاليا جايگاه بيست و هفتم را به
خود اختصاص داده و چلسي نيز عدد 45 را مقابل نام خود ميبيند.دليل حضور
منچستر يونايتد در صدر فهرست، برخورداري اين باشگاه از اسپانسرهاي قوي بوده
است. شركت Aon در حال حاضر تا سال 2014 هر سال مبلغ 8/19 ميليون پوند
ميپردازد تا نامش روي پيراهن تيم درج شود.
شركت پستي DHL Express نيز
اخيرا يك قرارداد چهار ساله به مبلغ 40 ميليون پوند با منچستر يونايتد امضا
كرده تا نامش روي پيراهن تمرين شياطين سرخ قرار گيرد. همچنين شركت «نايكي»
نيز كه محصولات باشگاه را به فروش ميرساند، سالانه مبلغ 25 ميليون پوند
به منچستر يونايتد ميپردازد.
تهیه شده در: وب نوشت پنگان
نویسنده: جیم استنجل
مترجم: محمد نجفآبادی فراهانی
پشت هر محصول
موفق، نیتی مبنی بر بهبود زندگی مردم وجود دارد. دراین مسیر تیم مدیریتی
ما شعار «جیف انتخاب مادران نمونه» را به «تفاوت را در جیف مزه کنید» تغییر
داد. اما متوجه شدیم که همان شعار اولی بهتر بود.

آمار نشان ميدهد در سال 2012 میلادی ارزش بیامو در بازار جهانی 10 درصد رشد کرد و توانست شرکت تویوتا را به جایگاه دوم بکشاند.
البته در آغازین سالهای قرن حاضر میلادی بیامو در صدر این فهرست بود ولی در جریان بحران اقتصادی در کشورهای غربی به خصوص کشورهای ثروتمند و توسعه یافته دنیا تقاضا برای خودروهای لوکس تولید بیامو کمتر شد و تویوتا موفق شد برای دو سال به عنوان ارزشمند ترین برند خودروسازی معرفی شود. تویوتا

عوامل زیادی در پروسه ادغام شرکتها نقش دارند. جان کیمبرلی، استاد مدیریت در دانشکده وارتون، عقیده دارد که بسیاری از مدیران ارشد فقط به بخشهای مالی ادغام توجه دارند. جنبههای غیرمالی و به ویژه روانیاین امر آن طور که باید مورد ملاحظه قرار نمیگیرند. دراین راستا، کیمبرلی و حمید باچیخی، استاد دانشکده کسب و کار ESSEC فرانسه، به تازگی مقالهای پیرامون اشتباهات رایج در ادغام شرکتها منتشر کردهاند. آنها در مقاله «چگونه جمع دو تا یک برابر است با یک: نقش محوری هویت در ادغام شرکتها»، مشخصا به بحث پیرامون یکپارچهسازی هویت شرکتها میپردازند. نویسندگان مقاله، پس از واکاوی مشکلات این امر، به ارائه چهار پیشنهاد کاربردی میپردازند.

اکثریت برندهای مشهور نامهایی کوتاه و مختصر هستند که با خلاقیت و ابتکار
طراحان به گونهای منحصربهفرد خلق شدهاند. تعدادی از این برندها ترکیبی
اختصاری از حروف اول نام کامل شرکت یا نام مالکان و موسسان اولیه آن هستند.

ایسنا- آمار نشان ميدهد كه در سال گذشته بيش از 20 برند خارجي در بازار خودروهاي وارداتي ايران حضور داشتند.
براساس آمار گمرك ايران سال گذشته خودروهايي با برندهاي هيونداي، كيا، تويوتا، نيسان، ميتسوبيشي، مزدا، مازراتي، لندرور، فولكسواگن، فراري، سيتروئن، سوزوكي، سانگ يانگ، رنو، دانگ فنگ، جيلي، گروه فاو، پورشه، بي.ام.و، بنز، اپل، اسمارت، آلفا رومئو و ام.جي در بازار خودروهاي وارداتي ايران حضور داشتند.
در اين بين خودروهاي هيونداي و كيا، بزرگترين گروه خودروسازي كرهجنوبي بيش از 50 درصد از بازار خودروهاي وارداتي به ايران را به خود اختصاص دادند. اين دو شركت كرهاي در مجموع طي سال قبل بيش از 26 هزار دستگاه از خودروهايشان را وارد بازار ايران كردند.
بعد از گروه هيونداي و كيا، شركت خودروسازي تويوتا با صادرات بيش از هفت هزار و 700 دستگاه رده دوم را به خود اختصاص داد. دو شركت آلماني و چيني بنز و ام.جي نيز به ترتيب با صادرات بيش از هزار دستگاه خودرو ردههاي سوم و چهارم بزرگترين خودروسازان خارجي فعال در بازار خودروهاي وارداتي ايران را به خود اختصاص دادند. تهیه شده در: وب نوشت پنگان

ایجاد زمینه و انگیزه برای مشتریان براي تشریک مساعی در تقویت و توسعه یک برند، شیوهای است که به کارآیی و مفید بودن هر چه بیشتر منجر میشود. فلسفه بازاریابی اجتماعی در عمق دیدگاه خود بر این اصل، یعنی مفید بودن تکیه میورزد و این به آن مفهوم است که دیگر فروش محصولات و خدمات بر دو عامل خریدار و فروشنده محدود نمیماند و عامل سومیبا شاخص مفید بودن این تعامل بر آن نظارت مینماید.
درگیر کردن و دخالت دادن مشتری در کارها، تمایز محصول یا خدمات و تحسین کردن مردم به جای تحریک آنها به خرید، دادن پاداش به خاطر خرید محصول یا ارائه فرصتهایی برای دریافت احساس شهرت، روشی است که به شراکت با مشتریان در ساخت و تقویت برند منجر میگردد. اینکه انگیزه مردم در

سرمايهگذاري سيتي بانك، ژانويه سال بعد به بار نشست، هنگامي كه يك توفان عظيم از نيويورك عبور كرد و برفي با ارتفاع 17 اينچ سطح شهر را پوشاند. بانكها براي چندين روز بسته شدند و استفاده از دستگاههاي

نشریه اقتصادی فوربس در تازهترین گزارش خود شرکت تویوتا را به عنوان ثروتمندترین شرکت خودروسازی جهان در سال 2011 میلادی معرفی کرد.
فوربس
که همه ساله فهرست دو هزار شرکت برتر جهان را منتشر میکند، در تازهترین
گزارش خود شرکت ژاپنی تویوتا را با 358.3 میلیارد دلار دارایی به عنوان
ثروتمندترین شرکت خودروسازی جهان معرفی کرد. دو شرکت گروه فولکسواگن و
دایملر نیز به ترتیب با 328.7 و 188.7 میلیارد دلار ردههای دوم و سوم
ثروتمندترین شرکتهای خودروسازی جهان را به خود اختصاص دادند. همچنین
شرکتهای فورد، بی.ام.و، جنرالموتورز، هوندا، نیسان، فیات و هیوندای از نظر
شاخص دارایی ردههای چهارم تا دهم برترین شرکتهای خودروسازی جهان را بدست
آوردند.
رنو، پژو، پورشه، صنایع خودروسازی شانگهای، کیا، سوزوکی، تاتا،
مزدا، دانگ فنگ، میتسوبیشی، صنایع سنگین فوجی، ایسوزو، ماهیندرا،
بی.وای.دی، گوانگژو اتومبیل، هوایو اتوموتیو و گریت وال موتور نیز در
ردههای بعدی جای گرفتند. تهیه شده در: وب نوشت پنگان

پيش از آنكه اهميت برند در فضاي كسب و كار مورد توجه قرار گيرد، به نظر
ميرسد، با رويكرد تاريخي- تحليلي بايد دنبال اين پرسش بود كه چرا برند در
فضاي كسب و كار ايران از اهميت منطبق با مقياس منطقهاي برخوردار نيست؟
براي ارائه پاسخ به اين پرسش ميتوان از دريچه فرهنگ، سياست و اجتماع به آن
نگريست، اما از بعد رفتارشناسي اقتصادي ميتوان دلايل عميقتري براي آن
متصور شد و ريشهيابي كرد. از بعد اقتصادي، پرسش اصلي بحث را ميتوان اين
گونه هم مطرح كرد: چرا با وجود اينكه خوشنامي و داشتن اعتبار از گذشته
تاكنون به عنوان يك ارزش در مبادلات اقتصادي بازرگانان و تجار در ميان
اصناف مختلف اهميت دارد، اما نام و نشان تجاري از اهميت و اولويت بالايي
برخوردار نيست.
از بعد ساختاري پاسخهاي زير براي سوال فوق قابل طرح است: