وانت فورد مدل F150 پرفروش‌ترین خودرو در بازار آمریکا است. این وانت در سال 2013 میلادی بیش از 763 هزار دستگاه در بازار آمریکا فروش داشته است. پس از وانت فورد مدل F150 وانت شورولت با اختلاف زیادی در رتبه دوم پرفروش‌ترین خودرو آمریکا قرار دارد. فروش وانت فورد F150 در سال 2013 حدود 18 درصد نسبت به فروش این خودرو در سال 2012 رشد داشته‌است. حجم موتور این وانت در مدل‌های مختلف آن 3500، 3700، 5000 و 6200 سی‌سی است. قیمت این خودرو در مدل پایه آن 24 هزار و 445 دلار (معادل 73‌میلیون تومان) و در مدل‌های فول آپشن بیش از 40 هزار دلار (معادل 120‌میلیون تومان) است.

نوشته شده توسط سپهر برادران در دوشنبه چهاردهم بهمن ۱۳۹۲ |

ماهنامه Consumer Reports یا گزارش‌های مصرف‌کننده، نشریه‌ای آمریکایی است که از سال 1936 منتشر می‌شود و اکنون با تیراژ بیش از هفت میلیون نسخه، پرتیراژترین نشریه در حوزه کاری خود است. این نشریه همه ماهه به بررسی محصولات مختلف موجود در بازار در حوزه‌های مختلف می‌پردازد و گزارش خود را از دید یک مصرف‌کننده منتشر می‌کند و به دلیل همین سیاست است که مورد استقبال واقع شده چرا که محصولات مختلف با دقت و موشکافی بسیار بررسی می‌شوند و گزارش‌های این نشریه می‌تواند بر روی فروش محصولات تاثیر 

نوشته شده توسط سپهر برادران در دوشنبه یازدهم آذر ۱۳۹۲ |

مترجم: مریم بیدمشگی پور

منبع: the times100

افزایش سهم بازار یک شرکت در بازار جهانی کار آسانی نیست، به‌ویژه در بخشی کاملا رقابتی مانند ماشین‌های لوکس. شرکت Infiniti تولیدکننده ماشین‌های لوکس است و در حال اجرای استراتژی رشد در بازار جهانی است. این استراتژی شامل محصولات جدید، توسعه بازار و ایجاد تصویر پایدار از برند خود است. 

هدف استراتژی نوآورانه و جدید آنها بهبود آگاهی از برند و پررنگ کردن برتری محصولات است. 

Infiniti در سال 1989 در آمریکا کار خود را توسط شرکت مادر ژاپنی موتورهای نیسان و تولید ماشین‌های لوکس، 

نوشته شده توسط سپهر برادران در یکشنبه دهم آذر ۱۳۹۲ |

خودروهای مختلفی هر روز وارد بازار می‌شوند که سازندگان آن‌ها گروه خاصی از خریداران را هدف قرار می‌دهند. برخی خودرو‌ها برای خانواده‌های پرجمعیت و برخی دیگر برای خانواده‌های کوچک به بازار می‌آیند. خودروهایی نیز هستند که برای جوانان جذاب‌تر هستند. اما سوال اینجاست که جوانان کدام خودرو‌ها را بیشتر می‌پسندند؟

نوشته شده توسط سپهر برادران در دوشنبه پنجم فروردین ۱۳۹۲ |

تلاطم این روزهای بازار کشور، مشتری را سر در گم کرده است. عده‏ای همچنان بی‏توجه به شرایط تحویل و قیمت‏های کاذب خودروهای داخلی سرگرم خرید هستند، گروهی هم خرید اتومبیلی با حداقل قیمت برایشان دردسرساز شده و گروه سوم دردسته لوکس سوارانی قرار می‏گیرند که تلاطم بازار آن‏چنان تأثیری بر روند خرید خودرو برای آنان ایجاد نکرده و این دقیقاً 3 طیف متنوع مشتری است که این روزها در بازار اتومبیل کشور حضور دارند.مهندس آرتاخه/تهیه شده در: وب نوشت پنگان

نوشته شده توسط سپهر برادران در دوشنبه پنجم فروردین ۱۳۹۲ |

 فدراسیون خودروسازان آلمان پیش بینی کرد میزان فروش جهانی خودرو در سال 2012 میلادی با رشد چهار درصدی روبرو خواهد شد. این موسسه در ادامه افزود: بحران مالی و بدهی منطقه یورو موجب کاهش فروش خودرو در بازار اروپا خواهد شد. بر اساس این گزارش ماتیاس وایزمن رییس فدراسیون خودرو سازان آلمان در این باره تاکید کرد علی رغم مشکلات موجود در اقتصاد جهانی روند رو به رشد فروش خودرو در سال 2012 میلادی نیز ادامه خواهد یافت. وی که در کنفرانس خبری در حاشیه نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر ژنو سخن می گفت، افزود: پیش بینی ما این است که فروش جهانی خودرو امسال با رشد چهار درصدی روبرو خواهد شد. نمی توان به راحتی نرخ رشد سال 2011 میلادی را امسال نیز به دست آورد. وی گفت: پیش بینی می شود میزان فروش خودرو در بازار آمریکا امسال با هشت درصد رشد به بیش از 13.7 میلیون دستگاه برسد. آمریکا طی دو سال گذشته با رشد دو رقمی فروش خودرو روبرو شده است. میزان فروش خودرو در بازار چین نیز امسال با هشت درصد رشد به 13.1 میلیون دستگاه خواهد رسید. میزان فروش خودرو در بازار ژاپن نیز امسال با 17 درصد رشد به 4.1 میلیون دستگاه خواهد رسید. بحران مالی و بدهی منطقه یورو نیز موجب خواهد شد تا میزان فروش خودرو در اروپای غربی امسال با پنج درصد کاهش به کمتر از 12.1 میلیون دستگاه برسد.تهیه شده در: وب نوشت پنگان

نوشته شده توسط سپهر برادران در پنجشنبه هجدهم اسفند ۱۳۹۰ |

دیروز در شرایطی سال 2011 میلادی نیز به تاریخ پیوست‌، که از آن به عنوان سالی «سخت» برای صنعت خودرو دنیا یاد می‌شود، زیرا خطوط تولید بسیاری از خودروسازان تعطیل و فروش خودرو نیز به شکلی امیدوارکننده، رشد نيافت.

افت تولید در سال‌های 2008 و 2009 را باید نتیجه بحران سخت اقتصادی دنیا دانست‌، اما اطلاعات چندانی در مورد اینکه چرا طی سال‌های 1998 و 2001 نیز تولید جهانی خودرو کاهش یافته‌، در دست نیست. البته سال 2001 با جنگ آمریکا و عراق و افزایش قیمت نفت همزمان بود و شاید این موضوع را بتوان یکی از دلایل کاهش 5/3 درصدی تولید جهانی خودرو در آن سال به حساب آورد.

اگرچه صنعت خودرو پنج دوره سخت را طی 14 سال گذشته تجربه کرده‌، اما آمارها نشان می‌دهد

نوشته شده توسط سپهر برادران در یکشنبه یازدهم دی ۱۳۹۰ |

براي من هميشه جالب بود كه چه مي شود كه كره ي جنوبي كه روزي آرزويش رسيدن به كارخانه اي مثل ايران ناسيونال(ايران خودرو)بود و تكنسين هاي كره اي سال ها پيش آموزش هاي خودرا در ايران مي ديدند! الان به اين سطح از تكنولوژي رسيده كه به آمريكا خودرو صادر مي كند حالا صادرات به ايران بماند. راز اين پيشرفت چيزي نيست چون مديريت برتر و البته استفاده از ظرفيت هاي موجود در جهان . همينطور كه در خبر ذيل اشاره شده  شركت هيوندايي يكي از طراحان بزرگ را به استخدام در آورده است تا بتواند گوي رقابت را از رقيبان بربايد و اين اولين بار نيست كه اين شركت طراح بزرگ استخدام مي كند در سالهاي پيش هم طراحان بزرگ خودرو از شركت هايي مثل بنز و بي ام و در اين شركت مشغول به كار بوده اند. آيا ديگر وقت آن نشده است كه ما هم از طراحان بزرگ در شركت هاي خودروسازي خودمان استفاده كنيم؟

شرکت خودروسازی هیوندایی موتورز کره جنوبی «کریستوفر چپمن» را به عنوان طراح استخدام کرد.

نوشته شده توسط سپهر برادران در چهارشنبه هفتم دی ۱۳۹۰ |

ایسنا - روند كاهشي توليد خودروهاي سواري دوگانه‌سوز در كشور همچنان ادامه دارد؛ به طوري كه در هشت ماهه امسال توليد اين نوع خودروها با كاهش 5/45 درصدي به 119 هزار و 961 دستگاه رسيد.
در آبان ماه سال‌جاري نيز توليد خودروهاي سواري دوگانه‌سوز با افت 1/51 درصدي به 16 هزار و 857 دستگاه رسيد. به صورت تفكيك شده توليد سواري‌هاي دوگانه‌سوز در شركت ايران خودرو طي هشت ماهه سال‌جاري با افت 4/1 درصدي به 112 هزار و 654 دستگاه رسيد. توليد اين شركت در آبان‌ماه نيز با افت 4/3 درصدي بالغ بر 16 هزار و 395 دستگاه شد.

نوشته شده توسط سپهر برادران در شنبه نوزدهم آذر ۱۳۹۰ |

ایسنا - وانت كاپرا در شهريور ماه امسال عنوان كيفي‌ترين وانت داخلي را از آن خود كرد.
در ششمين ماه امسال شش مدل وانت داخلي مورد ارزيابي كيفي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران قرار گرفتند كه در اين بين وانت كاپرا رده اول را به خود اختصاص داد و وانتهاي مزدا تك‌كابين و وانت ديزل زامياد دوم و سوم شدند. وانت پيكان تبريز، وانت نيسان سي.ان.جي و وانت مزدا و كابين هم چهارم تا ششم شدند.

نوشته شده توسط سپهر برادران در چهارشنبه بیست و هفتم مهر ۱۳۹۰ |

شرکت خودروسازی بی ام و آلمان طرح ارائه تخفیف 19 درصدی به خریداران خودروهای لوکس این شرکت را برای یک ماه دیگر تمدید کرد.

این شرکت که از ابتدای ماه سپتامبر این طرح را اجرا کرده است دلیل اجرای آن را تقویت فروش در بازار آمریکا به دنبال کاهش تقاضا برای محصولات این برند در چین و هند اعلام کرد.
در نتیجه اجرای این طرح در ماه گذشته فروش خودروهای بی ام و در آمریکا 11 درصد رشد کرد و انتظار مي‌رود در ماه جاری نیز رشد دو رقمی را تجربه کند. بی ام و بزرگترین خودروساز لوکس در آلمان است و محصولات آن در بازارها مورد تقاضا دارد. ماخذ:دنیای اقتصاد/تهیه شده در: وب نوشت پنگان

نوشته شده توسط سپهر برادران در پنجشنبه چهاردهم مهر ۱۳۹۰ |

  چرا رنگ نقره­ای این­قدر طرفدار دارد؟ به اعتقاد کارشناسان رنگ، نقره­ای روی خودرو شگفت انگیز است و وقتی نور به آن برخورد می­کند و منعکس می­شود، شکل معماری خودرو را به طرز زیبایی به نمایش می­گذارد. این رنگ مزایای دیگری نیز دارد: کثیفی را پنهان می­کند، محبوبیت دائمی دارد و فروش مجدد آن راحت­تر از سایر رنگ­هاست. 

● رنگ نقره­ای همچنان یکه تاز

 تقریبا ۲۰ درصد از کل خودروهای تولیدی در سال ۲۰۰۶ نقره­ای رنگ هستند و هفت سال متوالی است که این وضعیت تکرار می­شود.

 چرا رنگ نقره­ای این­قدر طرفدار دارد؟

نوشته شده توسط سپهر برادران در یکشنبه دهم مهر ۱۳۹۰ |

خودروها در مورد شما چه ‌مي‌گویند؟

آستون مارتین DB9 دودر

قیمت پایه: 165 هزار و 400 دلار
شما یک آدم خودساخته هستید و اگرچه چنین پول زیادی برای خرید آستون‌مارتین هزینه کرده‌اید اما اهل زرق و برق نیستید. متیو کلارک، سخنگوی آستون مارتین در خصوص خصوصیات خریدارن محصولات این شرکت می‌گوید: مالکان آستون مارتین عموماً در خصوص ثروت خود آدم‌های برون‌گرایی نیستند. آنها از جمله کسانی هستند که ترجیح می‌دهند مارک لباس‌هایشان به جای بیرون در داخل لباس‌شان باشد و کسی آن را نبیند.

بنتلی آرناژ

قیمت پایه: 212 هزار و 990 دلار
این خودرو می‌گوید که صاحبش ثروتی معادل 30 میلیون دلار دارد و به احتمال زیاد این ثروت را از ثروت کمتری به دست آورده است. صاحبان بنتلی آرناژ از میان خودروهای لوکسی همچون رولزرویس این مدل لوکس انگلیسی را انتخاب کرده‌اند، زیرا آنها خودرو خود را با احتیاط و بصیرت انتخاب می‌کنند. آنها علاقمند هستند تا به جای نشان دادن خود به دیگران، با خرید این خودرو خود را ارضا کنند.

SUV کادیلاک اسکالاد

قیمت پایه: 55 هزار و 400 دلار
شما سالانه درآمدی معادل 175 هزار دلار دارید. شما آدم رک و راستی هستید، از زندگی خود لذت می‌برید و سرگرمی‌های زیادی برای انجام دادن دارید. شما با خود فکر می‌کنید که باید به بیرون بروید و کاری انجام دهید و چیزی را تمام کنید. شما اهل ریسک هستید و ترجیح می‌دهید تا شکست بخورید تا اینکه کاری انجام ندهید.

شورولت کوروت دودر

قیمت پایه: 44 هزار و 995 دلار
شما آد‌مي‌ بی‌پروا و قابل کنترل هستید. شما به سبک و زیبایی‌های بصری در منزل، خودرو و معماری احترام می‌گذارید. آدم موفق و ماجراجو و احتمالاً اندکی هم متعصب هستید.

شورولت کوپه مونته‌کارلو

قیمت پایه: 21 هزار و 700 دلار
شما 45 تا 55 ساله و درآمدی در حدود 65 تا 75 هزار دلار دارید. به احتمال 40 درصد فارغ‌التحصیل کالج بوده و به تماشای مسابقات اتومبیل‌رانی علاقه دارید. اهل خودنمایی بوده و تلاش می‌کنید تا از دیگران متمایز باشید. در همین حال فردی آگاه هستید و به دنبال راهی برای طغیان می‌گردید.

کرایسلر تاون اندکانتری

قیمت: 22 هزار و 440 دلار
کرایسلر این خودرو را برای زوج‌های 35 تا 45 ساله طراحی کرده است. این قبیل زوج‌ها معمولاً دو یا سه بچه شش ساله دارند و درآمد پدر خانواده در حدود 80 هزار دلار است. کرایسلر این زوج‌ها را مشتریان اصلی خود می‌داند و در مرحله دوم توجه این شرکت معطوف به افراد 55 تا 65 ساله است.

دوج وایپر دودر

قیمت پایه: 81 هزار و 895 دلار
شما مردی هستید که همیشه با مردها می‌گردید. 96 درصد از مالکان دوج وایپر را مردان تشکیل می‌دهند. شما یک مدیرعامل و یا تاجر بوده و رانندگی یکي از سرگرمی‌های اصلی شماست. علاوه بر این می‌خواهید نسبت به دیگران متمایز باشید و خودروتان در جاده نسبت به دیگر خودروها عملکرد بهتری داشته باشد.

فراری F430 دودر

قیمت پایه: 168 هزار دلار
شما ثروتمند، پرشور و تحصیل‌ کرده هستید و سوار شدن بر یک خودرو ایتالیایی همچون فراری به شما وجهه خاصی می‌دهد.

هوندا سیویک کوپه و سدان

قیمت: 14 هزار و 810 دلار
بزرگ‌ترین تفریح شما تماشای تلویزیون، رفتن به سینما، مطالعه، سفرهای داخلی و گفت وگو با دوستانتان است. بزرگ‌ترین آرزوی حسی شما احساس امنیت، تحت کنترل داشتن زندگی، تفریح، برآورده کردن نیازهایتان و حس آزادی است.

مینی ون هوندا اودیسی

قیمت پایه: 25 هزار و 645 دلار
این خودرو می‌گوید که بهترین تفریح شما سفرهای داخلی، جمع‌های فامیلی، رفتن به کلیسا، گفت‌وگو با دوستان و مطالعه و بزرگ‌ترین آرزوی حسی شما احساس امنیت، انتخاب‌های هوشمندانه، تحت کنترل داشتن زندگی و افتخار کردن به پیشرفت‌های خودتان است.

SUV جيپ رانگلر

قيمت پايه: 19 هزار و 145 دلار
احتمال اينكه شما خودروتان را به جاده ببريد بالاي 60درصد است. شما ترجيح مي‌دهيد به جاي روياي ماجراجويي، اين رويا را با دوچرخه سواري در كوهستان و كاياك‌سواري تحقق ببخشيد. شما هميشه يك رانگلر مي‌خواستيد. به هواي آزاد علاقه زيادي داريد و به دنبال هيجان، تحرك فيزيكي و آزادي هستيد.

لكسوس LS

قيمت پايه:‌ 61 هزار دلار
شما سفر به مكان‌هاي شگفت‌انگيز را دوست داريد و از ورزش كردن، مطالعه كتاب و رفتن به كلاس‌هاي آموزشي لذت مي‌بريد. شما آدم متاهل و خانواده دوستي هستيد و سالانه‌ 175 هزار دلار درآمد كسب مي‌كنيد. در ضمن فردي 65 ساله هستيد و معتقديد كه ذكاوت و مودب بودن اصول اصلي زندگي است.

مرسدس بنز كلاس S

قيمت پايه: 86 هزار و 525 دلار
شما اهل رفتن به كلوب هستيد، اما نه لزوماً با شخص ديگري. 76 درصد از خريداران كلاس S معتقد هستند كه محبوب‌ترين فعاليت تفريحي‌شان خوردن غذاهاي لذيذ است. از ميان شركت‌كنندگان در بررسي مرسدس بنز درحدود 45 درصد به مكالمه با ديگران ابراز تمايل نشان داده‌اند. در همين حال 57 درصد سفرهاي داخلي، 54 درصد سفرهاي خارجي و 44 درصد تماشاي برنامه‌هاي ورزشي از تلويزيون را از تفريحات مورد علاقه خود عنوان كرده‌اند.

نيسان 350Z دودر

قيمت پايه: 27 هزار و 900 دلار
در مقايسه با خريداران خودروهاي اسپرت مشابه، شما جوان‌تر بوده و شانس كمتري براي ازدواج كردن داريد. در عوض احتمال اينكه شما سياه‌پوست و يا اسپانيايي باشيد زياد است. به حيوانات خانگي علاقه داريد و احساس امنيت اهميت زيادي براي شما دارد. داشتن خودرو امني كه بتوانيد به آن اطمينان كنيد از داشتن خودرو لوكس زيبا براي شما بسيار بيشتر اهميت دارد.

پورشه 911 دودر

قيمت پايه: 72 هزار و 400 دلار
88 درصد از مالكان پورشه 911 را مردان تشكيل مي‌دهند. درآمد سالانه شما در حدود 390 هزار دلار در سال است و احتمالاً پزشك و يا وكيل هستيد. در ضمن احتمالاً در سن 51 سالگي به سر مي‌بريد.

رولزرويس فانتوم

قيمت پايه: 328 هزار و 750 دلار
دارايي نقدي شما بيش از 25 ميليون دلار است، سه تا پنج خانه، شش دستگاه يا بيشتر هم خودرو داريد. براي خريد فانتوم خود از چك استفاده كرده‌ايد و احتمالا مثل ديگر مالكان فانتوم هيچ‌گاه درخصوص هزينه ماهانه اين خودرو بررسي نكرده‌ايد.

فولكس واگن جتا

قيمت پايه: 16 هزار و 490 دلار
در مقايسه با افراد عادي 98 درصد بيشتر احتمال دارد كه يك شغل فني داشته باشيد،70 درصد بيشتر از ديگران احتمال دارد كه در اوقات فراغت به موسيقي گوش كنيد. احتمال طلاق گرفتن شما در مقايسه با افراد عادي 40 درصد كمتر است اما احتمال استفاده از كرم‌هاي ضد آفتاب 37 درصد بيشتر از ديگران است. 51 درصد بيشتر از ديگران فكر مي‌كنيد كه خودروتان بايد توجه ديگران را به خود جلب كند. 154 درصد بيشتر از ديگران احتمال دارد كه به اسنوبرد برويد و 65 درصد بيشتر از ديگران احتمال دارد كه سريع‌تر از حد معمول رانندگي كنيد.

ماخذ:هفته نامه دنياي خودرو

نوشته شده توسط سپهر برادران در جمعه هشتم مهر ۱۳۹۰ |

روابط عمومی سایپا - خودروسازان جهاني براي حضور موفق و حفظ ارتقاي سهم بازار در شرايط رقابتي فشرده بازار خودرو در حوزه تحقيق و توسعه سرمايه‌گذاري كردند.

حسن عموزاده، مديرعامل سايپا يدك در همايش واحد‌هاي بازاريابي و فروش اين شركت گفت: خودروسازان بزرگ و مطرح دنيا تا سقف 4 درصد از مبلغ فروش را صرف تحقيق و توسعه مي‌كنند؛ به‌طوري‌كه اين رقم در شركتي مانند تويوتا از كل فروش سايپا در سال بيشتر است.
عموزاده افزود: خوشبختانه چند سالی است كه در شركت سایپایدک این ذهنیت به‌وجود آمد كه خدمات پس از فروش بدون بازرگانی و بالعکس امکان‌پذیر نیست و بايد پذيرفت كه کسب‌و‌کار صرفا در حوزه گارانتی معني پيدا نمي‌كند و شركت سايپا يدك ايجاد نشده است تا کسب‌و‌کار یک شبکه بزرگ را صرفا در حوزه گارانتی مدیریت کند.

 200 میلیارد تومان برای تحقیق و توسعه
خودروسازان بزرگ دنیا همواره بخشی از درآمدهای فروش خود را صرف تحقیق و توسعه مي‌کنند، تا به واسطه آن به تکنولوژی و محصولات جدید دست بیابند.
در این مورد ایران خودرو نیز بیکار نبوده و بخشی از درآمد فروش خود را برای این کار کنار گذاشته است. معاون مالی ایران خودرو در این مورد تاکید کرد: ما امسال 200 میلیارد تومان (معادل سه درصد از درآمد فروش) را برای هزینه‌هاي تحقیق و توسعه در نظر گرفته‌ایم. به گفته وی، اگر تحقیق و توسعه در ایران خودرو انجام نمي‌شد، این شرکت نمي‌توانست قدم در راه طراحی و تولید محصولات جدید بگذاردماخذ:روزنامه دنیای اقتصاد

نوشته شده توسط سپهر برادران در یکشنبه بیست و نهم خرداد ۱۳۹۰ |